Sehemu zote za Chasi hutengenezwa na kujaribiwa kwa kundi kwa viwango vya mchakato wa OEM, zikiwa na ulinganishaji sahihi wa vigezo, usahihi wa hali ya juu wa kutoshea, uimara thabiti, na utendakazi thabiti wa usakinishaji - hivyo basi kuzuia matatizo ya kufanya kazi upya na kusawazisha. Utaalam wetu wa ulinganifu wa sehemu zilizokomaa huwezesha utofautishaji sahihi katika miaka na vibadala vya muundo wa gari, kwa ulinganifu wa haraka wa sehemu za kawaida na ambazo ni ngumu kupata. Kwa hisa nyingi na nyakati thabiti za ugavi, tunatoa ugavi wa muda mrefu, wa kuaminika wa sehemu moja wa Sehemu nzito kwa maduka ya ukarabati, vyombo vya usafiri, na wasambazaji wa sehemu. Mifumo yetu ya ubora imeidhinishwa chini ya ISO 9001:2000 na IATF 16949.
Sehemu za Chasi hurejelea vipengele muhimu vya kimuundo na mitambo vinavyounda mfumo wa lori la mizigo nzito. Hii ni pamoja na mfumo wa kusimamishwa, mkusanyiko wa uendeshaji, axles, na viunga vya fremu. Sehemu hizi zina jukumu la kuhimili mzigo wa gari, kunyonya mikasa ya barabarani, na kuhakikisha udhibiti sahihi wa mwelekeo, na kuzifanya kuwa muhimu kwa usalama wa uendeshaji na faraja ya kuendesha gari.
Chassis iliyotolewa na Skyond inashughulikia mifumo ifuatayo ya gari:
| Mfumo | Vipengee vilivyojumuishwa |
| Mfumo wa Kusimamishwa | Chemchemi za majani, vifyonzaji vya mshtuko, vijiti vya kusukuma, mizani ya mizani, mabano ya kusimamishwa |
| Mfumo wa Uendeshaji | Gia za usukani, pampu za usukani, vifundo vya usukani, vijiti vya kufunga, viunga vya kuburuta, viungo vya mpira. |
| Mfumo wa Axle | Mihimili ya mbele na ya nyuma, nyumba za axle, hubs za gurudumu, shafts ya axle |
| Mfumo wa Frame | Reli za sura, viungo vya msalaba, mihimili ya kupinda, viunga vya injini, mabano ya fender |
| Mfumo wa Breki | Ngoma za breki, viatu vya breki, chemba za breki, vifaa vya kurekebisha breki, mitungi ya breki, vali za breki, vikaushia hewa. |
| Mstari wa kuendesha | Shafts ya propeller, viungo vya ulimwengu wote, vitengo vya kuchukua nguvu |
Sehemu za Chassis zinatengenezwa kwa nyenzo asili za vifaa na uainishaji wa mchakato katika mifumo yote:
Vipengele vya muundo wa suratumia sahani za chuma zenye nguvu ya juu (daraja la 550L) na nguvu ya mvutano inayozidi MPa 550, ikitoa uwezo wa juu wa kubeba mzigo kwa programu za mzigo mzito.
Vipengele vya kusimamishwatumia chuma cha aloi kilichotibiwa na joto kwa kutengeneza na kutengeneza kwa usahihi, kutoa upinzani wa uchovu chini ya mizunguko ya dhiki inayorudiwa.
Viungo vya uendeshajitumia chuma cha aloi ya nguvu ya juu na usindikaji wa usahihi na ugumu wa uso, kuhakikisha udhibiti sahihi wa mwelekeo na upinzani wa kuvaa.
Vipengele vya brekitumia nyenzo zinazostahimili kuvaa na michakato ya utupaji sahihi kwa utendaji thabiti wa breki na utaftaji bora wa joto.
Matibabu ya uso vipengele muhimu vya chuma hupokea electroplating ya zinki-nikeli pamoja na matibabu ya passivation, kufikia upinzani wa dawa ya chumvi unaozidi saa 480 kwa ulinzi wa kuaminika wa kutu.
1. Uadilifu wa Kimuundo na Uwezo wa Juu wa Mzigo.
Sehemu za Skyond Chassis zimeundwa kushughulikia uzito mkubwa na mahitaji ya torati ya usafiri wa kazi nzito. Vifaa vilivyoimarishwa vinapinga deformation na uchovu, kutoa msingi imara kwa gari zima kwa umbali mrefu.
2. Usahihi wa Usahihi na Ufungaji Rahisi.
Kila sehemu imetengenezwa kwa vipimo asili vya kiwanda, kuhakikisha upatanishi sahihi na sehemu zilizopo za kupachika. Hii inapunguza muda wa usakinishaji na kuzuia uvaaji wa pili kwenye mifumo inayohusiana ya mitambo.
3. Kutu na Kustahimili Uvaaji.
Matibabu ya juu ya uso hustahimili hali mbaya ya mazingira, ikiwa ni pamoja na matope, chumvi, na mabadiliko makubwa ya joto. Uwekaji huu wa kinga huhakikisha maisha marefu ya huduma na kudumisha usalama wa sura ya muundo wa lori.
Sehemu zetu za Chassis zimeundwa mahususi na kuboreshwa kwa ajili ya mfululizo wa Sinotruk, ikijumuisha HOWO, HOWO A7 na miundo ya SITRAK. Malori haya mara nyingi hufanya kazi katika mazingira yanayohitaji uchimbaji madini na mizigo ya kimataifa ambapo chasi lazima ivumilie mtetemo wa mara kwa mara na uzani wa mizigo mizito.
| Miundo ya Magari Inayotumika | Programu Zinazotumika |
| Sinotruk HOWO | Usafirishaji wa mizigo ya muda mrefu na vifaa vya kuvuka mpaka |
| Sinotruk HOWO A7 | Shughuli za uchimbaji madini na uondoaji wa mzigo mzito |
| Sinotruk SITRAK | Usafirishaji wa vifaa vya ujenzi na lori za kutupa |
| Shacman F2000 / F3000 / X3000 | Maendeleo ya miundombinu na ujenzi mkubwa |
Skyond hutumia teknolojia ya hali ya juu ili kuhakikisha kila sehemu inatengenezwa kwa ubora thabiti wa hali ya juu. Mistari yetu ya uzalishaji ina sifa:
1. Usahihi wa Kukata Laser na Uchimbaji wa CNC.
Wakataji wa leza ya viwandani hukata chuma kwa kingo safi, na lathe za CNC hutoa sehemu zinazozunguka zinazohitaji kutoshea kikamilifu. Mashine za kusaga huunda nyuso sahihi za gorofa na nafasi kwenye vilima vya chasi, na kufanya mkusanyiko kuwa moja kwa moja na kupunguza taka.
2. Kubonyeza kwa Kihaidroli Kiotomatiki na Kukunja Bomba.
Mishipa ya maji yenye uwezo wa juu hutengeneza vipengele vya muundo vinavyoweza kushughulikia kazi kali, huku vipinda vya mabomba maalumu vinatengeneza kwa uangalifu mistari ya majimaji ili kuhakikisha mihuri kamili na mtiririko bora wa maji.
3. Ulehemu wa Robotic na Udhibiti wa Ubora.
Roboti za kulehemu hufanya kazi thabiti, hata kulehemu kwenye vifaa muhimu ili kuhakikisha nguvu sawa. Kisha kila sehemu hukaguliwa kwa ukali wa ubora kwa kutumia vichanganuzi vya 3D na vijaribu vilivyobobea ili kuhakikisha utiifu kamili wa viwango vya uimara vya kimataifa.
Uwezo wetu wa uzalishaji na usambazaji wa Sehemu za Chasi umejengwa juu ya mifumo iliyojumuishwa ya utengenezaji na udhibiti wa ubora.
Uzalishaji wa ndani kwa ushirikiano wa OEM.Vipengee muhimu vinatengenezwa katika kituo chetu cha Jinan, huku vingine vikitolewa kutoka kwa viwanda vilivyoidhinishwa na OEM - chini ya usimamizi wetu wa ubora na upangaji wa uwezo.
Uwezo wa kutosha wa kila mwezi.Kituo chetu kina vifaa vya kukata leza, uchakataji wa CNC, ukandamizaji wa majimaji, kulehemu kwa roboti, na mistari ya kusanyiko, inayofunika maagizo ya kawaida na mahitaji ya hisa nyingi na nyakati thabiti za kuongoza.
Udhibiti wa ubora wa mchakato kamili.Kutoka kwa malighafi zinazoingia hadi bidhaa zilizokamilishwa, kila hatua ya uzalishaji hupitia ukaguzi wa mchakato. Vipimo muhimu, uadilifu wa weld, matibabu ya uso, na vipimo vingine vimethibitishwa kuwa sehemu zisizolingana hazijapitishwa kwa hatua inayofuata.
Mfumo wa ufuatiliaji.Kila moja ina nambari ya sehemu ya uzalishaji, inayoweza kufuatiliwa hadi tarehe ya uzalishaji, vigezo vya uchakataji, na rekodi za ukaguzi kwa uwajibikaji wa ubora.
Swali la 1: Je! ni ishara gani za Sehemu za Chasi zilizovaliwa?
Ishara za kawaida ni pamoja na: kuvuta kwa usukani, uvaaji wa tairi zisizo sawa, mtetemo wa gari wakati wa kuendesha, kelele isiyo ya kawaida kutoka kwa kusimamishwa, na kupunguza uthabiti wa mzigo.
Swali la 2: Je, zinapaswa kukaguliwa mara ngapi?
Ukaguzi wa mara kwa mara wakati wa matengenezo yaliyopangwa unapendekezwa. Vipengee vya kusimamishwa, viunganishi vya uongozaji na vipandikizi vya fremu vinapaswa kuangaliwa kama vinachakaa, nyufa au ugeuzi, hasa katika magari yanayofanya kazi katika hali ngumu kama vile uchimbaji madini au ujenzi.
Q3: Ni nini husababisha kutofaulu mapema kwa Sehemu za Chasi?
Sababu za kawaida ni pamoja na: upakiaji kupita uwezo wa gari, uharibifu wa athari kutoka kwa ardhi mbaya, kutu kutokana na mfiduo wa chumvi au kemikali, na ukosefu wa matengenezo ya mara kwa mara au ulainishaji.
Q4: Je, unatoa makusanyiko kamili ya kusimamishwa?
Ndiyo. Tunasambaza mikusanyiko kamili ya kusimamishwa ikijumuisha chemchemi za majani, mabano ya kupachika, vichaka, na maunzi yanayohusiana. Wasiliana nasi kwa maelezo ya gari lako kwa bei.