Kwa miaka 15, Skyond imetoa vipengele vya lori za mizigo ya mizigo kwa soko la kimataifa, kuhudumia meli zinazofanya kazi katika Afrika, Urusi, Asia ya Kusini-Mashariki na Asia ya Kati. Kwingineko yetu inahusu Sehemu za Injini, usafirishaji,
Gearboxmakusanyiko,
turbocharger, mifumo ya chasi, na vijenzi vya umeme, vyote vinazalishwa chini ya mifumo ya ubora iliyoidhinishwa ya IATF 16949 na ISO 9001. Tukiwa na uwezo wa kutengeneza bidhaa ndani ya nyumba na ghala mahiri la mita 10,000, tunatoa ubora thabiti, ufaafu unaotegemewa na utumaji wa haraka kwa washirika wa jumla duniani kote. Timu yetu ya wahandisi hufanya kazi kwa karibu na viwanda vilivyoidhinishwa na OEM, na kuhakikisha kila sehemu inatimiza masharti ya awali ya vifaa kabla ya kufikia orodha yetu.
Kitengo cha Sehemu za Lori huunganisha masuluhisho yetu kamili ya matengenezo na ukarabati - kutoka kwa vichujio, mikanda na pedi za breki hadi kukamilisha vifaa vya kurekebisha, mifumo ya breki na vipengee vya kusimamishwa. Vipengee vya Injini na vikusanyiko vya Gearbox ni muhimu kwa safu hii, ikiungwa mkono na njia maalum za uzalishaji na majaribio madhubuti ya kabla ya usafirishaji ambayo yanajumuisha uthibitishaji wa hali na ukaguzi wa utendakazi chini ya hali zinazoiga za uendeshaji. Kila kipengee kimetengenezwa kwa vipimo vya OEM, vinavyohakikisha utoshelevu wa moja kwa moja na maisha marefu ya huduma chini ya hali ngumu ya kawaida ya uchimbaji madini, ujenzi, na usafirishaji wa masafa marefu. Pamoja na hisa nyingi katika mifumo yote mikuu, tunadumisha uthabiti wa ugavi ambao waendeshaji na wasambazaji wa meli wanahitaji kwa shughuli zisizokatizwa.
Kina Lori Accessories
Skyond hutoa jukwaa moja la ununuzi kwa anuwai ya vifaa muhimu vya lori:
Vichungi vya ufanisi wa juu: mafuta, mafuta na vichungi vya hewa vilivyotengenezwa kwa vipimo vya OEM kwa ulinzi bora wa injini
Mikanda ya mvutano iliyotengenezwa kwa usahihi: iliyoundwa kwa ajili ya mvutano thabiti na maisha ya huduma iliyopanuliwa
Pedi za breki za kazi nzito: imeundwa kwa nyenzo zinazostahimili kuvaa kwa nguvu ya kutegemewa ya kusimamisha
Pampu za maji ya mtiririko wa juu: imeundwa kwa ajili ya mzunguko wa vipozaji thabiti katika kasi ya injini
Seti kamili za ukarabati wa injini: seti za kina za sili, gaskets, na sehemu za kuvaa kwa urejeshaji kamili wa injini
Vipengele vya Chassis: sehemu za kimuundo na kusimamishwa iliyoundwa kwa vipimo vya kiwanda
Tunakaribisha ununuzi wa jumla na kutoa huduma rahisi za upakiaji za vyombo-mchanganyiko ili kusaidia washirika wa kimataifa kupunguza gharama za usafirishaji na kuboresha usimamizi wa orodha.
Miongozo ya Matengenezo ya Injini
Matengenezo sahihi ni msingi wa maisha marefu ya injini na ufanisi wa mafuta. Tunapendekeza mbinu zifuatazo za kitaaluma:
Ubadilishaji wa chujio mara kwa mara.Vichungi vya mafuta, hewa na mafuta vinapaswa kubadilishwa kulingana na mwongozo wa huduma ili kuzuia uchafu kutoka kwa kuharibu nyuso za injini za ndani.
Ufuatiliaji wa mfumo wa baridi.Angalia mara kwa mara pampu ya maji na radiator kwa uvujaji au vizuizi ili kuzuia joto kupita kiasi, ambayo ndio sababu kuu ya kugongana kwa kichwa cha injini.
Uthibitishaji wa mvutano wa ukanda.Kagua mikanda ya tensioner kwa nyufa au glazing; mkanda uliofungwa vizuri huhakikisha kibadilishaji na feni ya kupoeza hufanya kazi kwa ufanisi wa kilele.
Usimamizi wa ubora wa lubrication.Tumia mafuta ya injini ya kiwango cha juu pekee na ufuatilie viwango mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa Sehemu zote za Injini zinazosonga zinasalia zikiwa zimetiwa mafuta vizuri chini ya hali ya upakiaji wa juu.
Dalili za Kawaida za Makosa
|
Mfumo
|
Dalili za Kawaida za Makosa
|
| Mfumo wa Injini |
Kupoteza nguvu, kuanza kwa bidii, matumizi ya mafuta kupita kiasi, utoaji wa moshi mwingi, joto kupita kiasi, kelele isiyo ya kawaida |
| Mfumo wa Usambazaji |
Kelele isiyo ya kawaida, ushiriki mgumu wa gia, kujitenga kiotomatiki, kuvuja kwa mafuta, kutofaulu kwa mabadiliko ya anuwai |
| Mfumo wa Chasi |
Kelele ya kukimbia, kuvuta usukani, mtetemo wa gari, kelele ya ekseli ya nyuma |
| Mfumo wa Breki |
Kuvuta breki, mtetemo wa breki, uvujaji wa hewa ya chumba cha breki, kushindwa kwa breki |
| Mfumo wa Umeme |
Kushindwa kwa taa, hitilafu za sensorer, kukimbia kwa betri, kushindwa kwa moduli ya kudhibiti |
| Mfumo wa Cab |
Kuingia kwa maji, kuziba vibaya, kushindwa kwa silinda ya kuinamisha, kutofaulu kwa kufuli kwa mlango |
| Mfumo wa Matibabu ya Baadaye |
Uwekaji fuwele wa urea, kizuizi cha torque, kutofaulu kwa kihisi cha NOx, kuziba kwa DPF |
Jinsi ya Kuchagua Sehemu Sahihi za Lori
Thibitisha nambari ya sehemu.
Nambari ya sehemu ndio msingi sahihi zaidi wa kulinganisha. Thibitisha nambari ya sehemu ya OEM kila wakati kabla ya kuagiza.
Toa VIN (nambari ya chasi).
VIN inaruhusu kuuliza kwa usahihi nambari za sehemu asili kupitia mfumo wa OEM EPC.
Thibitisha muundo na usanidi wa gari.
Jumuisha chapa, mfululizo wa modeli, modeli ya injini, modeli ya upitishaji na modeli ya ekseli.
Tofautisha kati ya sehemu halisi na zenye chapa.
Sehemu kutoka chapa na chaneli tofauti hutofautiana katika ubora. Chagua kiwango cha ubora kinachofaa kulingana na hali ya programu.
Jinsi ya Kuoanisha Sehemu za Lori Haraka
1. Kupitia katalogi ya sehemu za kielektroniki za OEM EPC, weka VIN au maelezo ya muundo wa gari
2. Kupitia majukwaa ya maswali ya wahusika wengine, weka VIN ili urejeshe
3. Toa picha ya sahani ya gari au picha ya sehemu ya zamani kwa mtoa huduma ili kulinganisha mwenyewe
Vipindi vya Ubadilishaji kwa Sehemu za Lori
|
Sehemu ya Jamii
|
Muda wa Kubadilisha
|
| Vichungi (mafuta, mafuta, hewa) |
Fuata ratiba ya matengenezo ya mtengenezaji (kawaida kilomita 10,000-30,000) |
| Brake pedi/viatu |
Kagua kila kilomita 80,000-120,000; kuchukua nafasi kulingana na hali ya kuvaa |
| Mikanda (injini, AC) |
Kagua kila kilomita 60,000-100,000 |
| Maji (mafuta ya injini, mafuta ya kupitisha, mafuta ya axle) |
Fuata ratiba ya mwongozo wa matengenezo |
| Vaa sehemu (diski za clutch, pedi za breki, matairi) |
Badilisha kulingana na hali halisi ya kuvaa |
Faida za Kampuni
Miaka kumi na tano ya utaalam wa tasnia.Uelewa wetu wa kina wa soko la Shacman na Sinotruk huturuhusu kutoa sehemu sahihi zinazolingana na usaidizi wa kitaalamu wa kiufundi kwa wateja wa kimataifa.
Bei ya jumla ya moja kwa moja.Tunafanya kazi kama mtoa huduma maalum kwa kuzingatia biashara ya kiwango cha juu, tunaondoa vipatanishi visivyo vya lazima ili kutoa bei za ushindani za kiwanda moja kwa moja kwa washirika.
Uzoefu wa mauzo ya kimataifa.Skyond hudumisha mtandao uliokomaa wa vifaa unaohudumia masoko muhimu barani Afrika na Kusini-mashariki mwa Asia, na kuhakikisha uwasilishaji salama na kwa wakati wa maagizo mengi kupitia upakiaji wa makontena ya kitaalamu.
Udhibiti mkali wa ubora.Kila kipengele hufanyiwa majaribio makali na wahandisi wetu wakuu ili kuhakikisha kwamba wanafuata viwango vya usalama na utendakazi wa kimataifa kabla ya kuondoka kwenye kituo.
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara
Swali la 1: Je, nitapataje Sehemu za Lori zinazofaa kwa gari langu?
Toa VIN (nambari ya chasi), modeli ya gari, na aina ya upitishaji. Timu yetu ya kiufundi inaweza kurejelea dhidi ya vipimo vya OEM ili kuthibitisha sehemu sahihi.
Q2: Kuna tofauti gani kati ya OEM na Sehemu za Lori za baada ya soko?
Sehemu za OEM zinatengenezwa kwa vipimo vya awali vya vifaa. Sehemu za baada ya soko zinaweza kutofautiana kwa ubora. Skyond hutoa sehemu zilizotengenezwa kwa vipimo vya OEM, kuhakikisha utangamano wa moja kwa moja.
Q3: Je, ni wakati gani wa kawaida wa utoaji wa maagizo ya wingi?
Maagizo yaliyothibitishwa kwa kawaida husafirishwa ndani ya siku 6-7. Kwa maagizo mengi, tunatoa upakiaji rahisi wa kontena mchanganyiko ili kuboresha gharama za usafirishaji.
Q4: Vichujio vinapaswa kubadilishwa mara ngapi?
Fuata ratiba ya matengenezo iliyopendekezwa na mtengenezaji. Kwa kawaida, vichungi vya mafuta, mafuta na hewa hubadilishwa kila kilomita 10,000 hadi 30,000 kulingana na hali ya uendeshaji.
Q5: Je, unatoa vifungashio maalum kwa maagizo ya jumla?
Ndiyo. Tunatoa huduma za ufungaji maalum kwa maagizo ya wingi. Kiasi cha chini kinatumika.
