WD61547 Injini ya Dizeli yenye silinda sita kutoka Skyond, mtoa huduma wa China, inayolenga suluhu za ubora wa injini za lori. Kitengo hiki kimeundwa kwa ajili ya programu za Sinotruk HOWO, huchaguliwa kutoka kwa vyanzo vilivyokaguliwa vya maili ya chini na kutathminiwa kwa uadilifu wa muundo, utendakazi wa kupoeza, na kutegemewa kwa uendeshaji. Kwa usanidi thabiti wa 371HP, inasaidia mahitaji ya usafiri, ujenzi, uchimbaji madini na nguvu za viwandani huku ikipunguza muda wa kupungua na kudumisha utendakazi unaotegemewa wa muda mrefu wa huduma.

Mazingira ya kisasa ya usafiri na ujenzi huweka mkazo mkubwa kwenye mifumo ya injini. Saa ndefu za kazi, upakiaji wa juu, viwango vya juu, na hali mbaya ya hewa yote huchangia uchakavu wa kasi.
Kifaa hiki kinachaguliwa na kukaguliwa ili kusaidia:
· Usafiri unaoendelea wa mizigo mizito
· Shughuli za usafirishaji wa tovuti ya ujenzi
· Usafirishaji wa nyenzo za madini
· Njia za usafirishaji wa masafa marefu
· Programu za nishati ya viwanda
· Mifumo ya umeme isiyobadilika ya mitambo
Usanifu wa silinda sita hutoa operesheni ya usawa, utoaji wa torque laini, na usimamizi thabiti wa mafuta hata wakati wa matumizi ya muda mrefu.
Crankshaft, pistoni, vijiti vya kuunganisha, kizuizi cha silinda, na makusanyiko makubwa ya mzunguko hudumishwa kulingana na vipimo vya awali vya kiwanda wakati wowote iwezekanavyo.
Faida ni pamoja na:
· Utendaji thabiti wa kubana
· Viwango vya mtetemo vilivyopunguzwa
· Ufanisi thabiti wa mwako
· Kuimarishwa kwa uaminifu wa kiufundi
· Muda wa matumizi ulioongezwa
Kudumisha usahihi asilia wa muundo husaidia kupunguza uchakavu usio wa kawaida na kuhifadhi uthabiti wa injini katika mizunguko mirefu ya huduma.
Usanidi wa 371HP unatoa torque ya kutosha kwa:
· Tupa programu za lori
· Operesheni za kichwa cha trekta
· Magari ya usafiri yanajenga
· Usogeaji wa mizigo mizito
· Kazi za viwandani nje ya barabara
Torque ya juu kwa kasi ya chini ya injini huboresha utendaji wa kupanda huku ikipunguza matumizi yasiyo ya lazima ya mafuta.
Udhibiti wa halijoto huathiri moja kwa moja uimara wa Injini ya Dizeli yenye silinda sita ya WD61547.
Faida kuu za baridi ni pamoja na:
· Viwango vya halijoto vya kufanya kazi vilivyo thabiti
· Kupunguza hatari ya kupata joto kupita kiasi
· Ulinzi wa ulainishaji ulioboreshwa
· Urefu bora wa kipengele
· Usalama wa kiutendaji ulioimarishwa
Udhibiti mzuri wa mafuta husaidia kulinda vipengee vya ndani wakati wa muda mrefu wa kufanya kazi.
Vitengo vya wafadhili vilivyothibitishwa vya umbali wa chini pekee ndivyo vinavyozingatiwa kwa usambazaji.
Taratibu za ukaguzi zinazingatia:
· Uthibitishaji wa uadilifu wa muundo
· Tathmini ya hali ya kuzuia silinda
· Mtihani wa kichwa cha silinda
· Ukaguzi wa Crankshaft
· Tathmini ya mfumo wa ulainishi
· Mapitio ya hali ya mfumo wa kupoeza
Utaratibu huu unapunguza uwezekano wa kasoro zilizofichwa na kushindwa kwa mitambo isiyotarajiwa.
Injini ya Dizeli ya Mitumba ya WD61547 Six-cylinder Diesel imeundwa ili kulingana na mahitaji ya kawaida ya usakinishaji ya Sinotruk HOWO.
Faida ni pamoja na:
· Imepunguza utata wa usakinishaji
· Taratibu za haraka za kubadilisha
· Marekebisho madogo ya chassis
· Mpango wa matengenezo uliorahisishwa
· Muda uliopunguzwa wa gari
Utangamano wa moja kwa moja husaidia kurejesha uwezo wa kufanya kazi haraka na kwa ufanisi.
Jukwaa la injini limetumika sana katika masoko ya kimataifa ya usafiri, na kufanya matengenezo kuwa rahisi zaidi.
Mambo yanayounga mkono ni pamoja na:
· Upatikanaji mpana wa vipuri
· Maarifa ya kurekebisha
· Taratibu za kawaida za uchunguzi
· Viwango vinavyojulikana vya udumishaji
· Nyenzo za usaidizi wa kiufundi zinazoweza kufikiwa
Injini nyingi za Pili za WD61547 Six-silinda Diesel zinazopatikana kwenye soko zinaweza kuonekana kufanya kazi wakati wa majaribio ya awali lakini zina uharibifu uliofichwa wa ndani.
Hatari za kawaida ni pamoja na:
Kuongeza joto au kupakia kupita kiasi kunaweza kuunda:
· Nyufa ndogo katika vichwa vya silinda
· Mivunjiko ya mfadhaiko wa kuzuia silinda
· Kubeba uharibifu wa uso
· Mgeuko wa ndani
Masuala haya mara nyingi hubakia bila kutambuliwa hadi kushindwa kubwa kutokea.
Historia mbaya ya matengenezo inaweza kusababisha:
· Uchafuzi wa ghala la mafuta
· Vazi la kubeba
· Shinikizo la mafuta lililopunguzwa
· Uharibifu wa kasi wa turbocharger
Lubrication imara ni muhimu kwa maisha ya muda mrefu ya injini.
Vipengele vya ndani vilivyochakaa vinaweza kusababisha:
· Mwako usio kamili
· Ongezeko la matumizi ya mafuta
· Utoaji wa hewa ya juu zaidi
· Utoaji wa nishati uliopunguzwa
Injini iliyotathminiwa vizuri husaidia kuzuia gharama zisizo za lazima za kufanya kazi.
Muundo wa silinda sita hutoa:
· Kuongeza kasi kwa upole
· Utoaji wa nishati thabiti
· Mtetemo uliopunguzwa
· Ushughulikiaji wa upakiaji unaotegemewa
Uthabiti huu wa uendeshaji ni muhimu sana katika sekta za ujenzi na vifaa ambapo wakati wa chini huathiri moja kwa moja tija.
Kudumu inategemea mambo kadhaa:
· Hali ya kipengele cha ndani
· Ufanisi wa mfumo wa kupoeza
· Ubora wa kulainisha
· Uthabiti wa mwako
· Historia ya matengenezo
Injini ya Dizeli ya Mitumba ya WD61547 yenye silinda sita imechaguliwa kwa kuzingatia mambo haya muhimu ili kusaidia utendakazi wa huduma unaotegemewa.
|
Kitengo cha Maombi |
Matumizi ya Kawaida |
|
Uzalishaji wa Nguvu |
Seti za jenereta na jenereta za viwandani |
|
Usafiri Mzito |
Malori ya kutupa, malori ya trekta, magari ya mizigo |
|
Sekta ya Ujenzi |
Wachimbaji, wapakiaji, vifaa vya kutuliza ardhi |
|
Uendeshaji wa Madini |
Vifaa vya usafiri wa nyenzo |
|
Sekta ya Kilimo |
Matrekta na mashine za kuvuna |
|
Maombi ya Majini |
Mifumo ya ziada ya nguvu ya baharini |
|
Utengenezaji wa Viwanda |
Mifumo ya kuendesha mitambo |
|
Vitengo vya Umeme vya stationary |
Suluhu za nguvu za viwandani za mahali zisizohamishika |
Ukaguzi wa mara kwa mara unapaswa kujumuisha:
· Kiwango cha mafuta ya injini
· Kiwango cha baridi
· Hali ya mkanda
· Uadilifu wa mfumo wa mafuta
· Usafi wa uingizaji hewa
Shughuli za huduma zinazopendekezwa:
· Ubadilishaji wa mafuta
· Kichujio mbadala
· Kusafisha mfumo wa kupoeza
· Ukaguzi wa sindano
· Mtihani wa turbocharger
Matengenezo ya kawaida huongeza kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya injini na kuboresha ufanisi wa uendeshaji.
Wakati injini haitatumika kwa muda mrefu:
· Futa maji yaliyochafuliwa
· Linda nyuso za chuma zilizofichuliwa
· Ziba nafasi za kuingiza hewa
· Hifadhi katika mazingira kavu
· Zungusha vipengele vya ndani mara kwa mara
Uhifadhi sahihi hupunguza kutu na huzuia kuzorota mapema.
Ndiyo. Injini imeundwa ili kulingana na usanidi wa kawaida wa gari la Sinotruk HOWO, na kuifanya ifaavyo kwa malori ya kutupa taka, vichwa vya trekta na vifaa vya usafiri vinavyohusiana.
Usanidi unatoa takriban nguvu za farasi 371, ikitoa utendaji dhabiti wa torque kwa ugumu wa uchukuzi na utumaji wa ujenzi.
Ndiyo. Kando na usakinishaji wa gari, vifaa hivyo vinaweza kusaidia mashine za viwandani, mifumo ya umeme isiyosimama, matumizi ya jenereta, na mahitaji fulani ya nishati ya ziada ya baharini.
Umbali wa chini wa uendeshaji kwa ujumla hupunguza uwezekano wa uvaaji mkali wa ndani, kusaidia kuhifadhi uadilifu wa muundo na kutegemewa kwa mitambo.
Ukaguzi unaopendekezwa ni pamoja na upimaji wa mbano, uthibitishaji wa mfumo wa kulainisha, ukaguzi wa mfumo wa kupoeza, na uchunguzi wa mikusanyiko mikuu inayozunguka.
Matengenezo thabiti, vilainishi vya ubora, usimamizi ufaao wa kupoeza, na ukaguzi wa kawaida ndio njia bora zaidi za kuongeza maisha ya utendakazi.
Kwa waendeshaji wanaotafuta kitengo cha nishati mbadala cha kiuchumi na kivitendo, Injini ya Dizeli yenye silinda sita ya pili WD61547 hutoa uwiano wa uimara, utangamano, na utendaji uliothibitishwa wa kimitambo. Muundo wake thabiti wa silinda sita, viwango vya ugavi vilivyoidhinishwa, na ufaafu kwa programu nyingi za viwandani hufanya kifaa hiki kuwa chaguo linalotegemewa kwa ajili ya kurejesha tija na kudumisha mwendelezo wa utendakazi.
Ikiungwa mkono na uzoefu mkubwa wa tasnia, viwango vikali vya upataji, na kujitolea kwa usambazaji wa sehemu za kuaminika, Skyond inaendelea kuunga mkono sekta za usafirishaji na ujenzi wa kimataifa kwa injini na suluhu za mashine zinazotegemewa. Inawakilisha kujitolea kwa ubora, uthabiti, na thamani ya huduma ya muda mrefu.
| Hapana. | Sehemu Na. | Kitengo | Jina la Sehemu |
|---|---|---|---|
| 612600010669 | Pcs | Mkutano wa kuzuia silinda | |
| 612600010815 | Pcs | Mkutano wa kuzuia silinda | |
| 61500010373B | Pcs | Mkutano wa kuzuia silinda | |
| 612600011727 | Pcs | Mkutano wa kuzuia silinda | |
| 612630010186 | Pcs | Mkutano wa kuzuia silinda | |
| 1 | 612600010747 | Pcs | Kizuizi cha silinda |
| 1 | 612600010806 | Pcs | Kizuizi cha silinda |
| 1 | 61560010095B | Pcs | Kizuizi cha silinda |
| 1 | 612600011725 | Pcs | Kizuizi cha silinda |
| 1 | 612600011611 | Pcs | Kizuizi cha silinda |
| 2 | 612600010646 | Pcs | Crankcase |
| 2 | 61500010366 | Pcs | Crankcase |
| 3 | 61500010344 | Pcs | Mjengo wa silinda |
| 3 | 61800010125 | Pcs | Mjengo wa silinda |
| 4 | 90003982121 | Pcs | Plug ya shimo la msingi |
| 5 | 90003989480 | Pcs | Plug ya shimo la msingi |
| 6 | 90003989204 | Pcs | Plug ya shimo la msingi |
| 7 | 61560010029 | Pcs | Kichaka cha Camshaft |
| 7 | 612600010990 | Pcs | Kichaka cha Camshaft |
| 8 | 90003901604A | Pcs | Pini moja kwa moja |
| 9 | 81500010046 | Weka | Fani za sleeve |
| 9 | 61800010128 | Weka | |
| 9 | 61800010132 | Weka | |
| 10 | 81500010125 | Weka | Washers wa kusukuma |
| 10 | 614050133 | Weka | Washers wa kusukuma |
| 11 | 614010114 | Pcs | Bolt ya kichwa |
| 12 | 90003802493 | Pcs | Bolt ya kichwa cha hex |
| 13 | 90003962050 | Pcs | Screw kuziba |
| 15 | 61000010134 | Pcs | Pete ya kuziba |
| 16 | 614010217 | Pcs | Bolt ya kichwa |
| 17 | 612600070097 | Pcs | Kiunganishi cha kiwiko cha kurudi kwa mafuta |
| 18 | 90003862428 | Pcs | Screw ya kofia ya tundu |
| 19 | 188250083 | Pcs | Lockwasher |
| 20 | 90003989215 | Pcs | Plug ya shimo la msingi |
| 21 | 90003989289 | Pcs | Plug ya shimo la msingi |
| 22 | 90003962621 | Pcs | Bolt tupu |
| 23 | 90003098015 | Pcs | Washer wa kuziba |
| 24 | 612600010659 | Pcs | Pua ya sindano ya mafuta |
| 24 | 61560010090 | Pcs | Pua ya sindano ya mafuta |
| 24 | 612600010750 | Pcs | Pua ya sindano ya mafuta |
| 25 | 90003909603 | Pcs | Pini ya aina ya spring moja kwa moja |
| 26 | 61500010100 | Pcs | Muhuri wa mafuta ya nyuma |
| 26 | 90003074487 | Pcs | Muhuri wa mafuta ya nyuma |
| 27 | 90003989288 | Pcs | Plug ya shimo la msingi |
| 28 | 61460070011 | Pcs | Plug kuu ya skrubu ya ghala la mafuta |
| 29 | 612600010735 | Pcs | Washer wa kuziba |
| 30 | 90003901604 | Pcs | Pini moja kwa moja |
| 31 | 61500010185S | Pcs | Kichwa cha silinda |
| 31 | 615000 | Pcs |
Anwani
Ghorofa ya Lemeng, Barabara ya Jingshi, Wilaya ya Huaiyin, Jiji la Jinan, Mkoa wa Shandong
Simu
Barua pepe

